一、引言

随着电动汽车在全球范围内的普及，其在各种气候条件下的运行表现备受关注。尤其是在寒冷地区，低温环境会对电动汽车的性能和安全性产生显著影响。电动汽车冷却液/防冻液作为应对低温挑战的关键介质，能够有效防止车辆冷却系统中的液体冻结，保障动力电池、驱动电机等核心部件在低温下正常工作，对提升电动汽车的适应性和可靠性起着至关重要的作用。深入了解电动汽车冷却液/防冻液相关知识，对推动电动汽车行业的进一步发展具有重要意义。

二、电动汽车冷却液的定义与作用

电动汽车冷却液是一种专门为电动汽车冷却系统设计的液体，其主要功能是降低冷却系统中液体的冰点，防止冷却液在低温环境下冻结，同时具备提升沸点、防腐蚀、防锈等多重作用。在寒冷天气里，若冷却系统中的液体冻结，会导致管道膨胀破裂、部件损坏，严重影响车辆的正常运行。而冷却液/防冻液通过降低液体冰点，确保冷却液在低温下仍能保持液态，维持冷却系统的正常循环，从而保障电动汽车各部件的稳定工作，延长车辆使用寿命。

三、工作原理

电动汽车冷却液的工作原理主要基于溶液的凝固点降低特性。一般来说，水的冰点为 0℃，但在水中加入冷却液/防冻液的主要成分，如乙二醇、丙二醇等有机化合物后，这些溶质分子会分散在水分子之间，干扰水分子形成有序的结晶结构，从而使溶液的凝固点显著降低。例如，当乙二醇的浓度达到 60% 时，冷却液/防冻液的冰点可降至 -40℃以下 。

在电动汽车的冷却系统中，冷却液在水泵的驱动下，在管道中循环流动。当流经动力电池、驱动电机等发热部件时，吸收部件产生的热量，自身温度升高。随后，升温的冷却液/防冻液流入散热器，通过与外界空气进行热交换，将热量散发出去，温度降低后再次回到发热部件处，继续吸收热量，如此循环往复，实现对车辆核心部件的冷却与温度控制。在低温环境下，由于冷却液的冰点较低，即使外界温度降至很低，也不会出现冻结现象，保证冷却系统持续正常工作。

四、性能优势

（1） 出色的防冻性能

电动汽车冷却液/防冻液最核心的优势在于其卓越的防冻能力。与普通水基冷却液相比，冷却液能够在极低温度下保持液态。在极寒地区，如我国东北的冬季，气温常低至 -30℃甚至更低，普通冷却液在此环境下会迅速冻结，导致冷却系统无法正常工作。而添加了合适浓度冷却液/防冻液的冷却系统，能够确保冷却液在这种极端低温下依然自由流动，维持动力电池、驱动电机等部件的冷却循环，保障车辆在寒冷天气下的正常启动和运行。

（2） 良好的防腐蚀性能

电动汽车的冷却系统包含多种金属材料，如铝、铜、钢等，同时还有橡胶、塑料等非金属部件。在长期使用过程中，普通冷却液中的电解质成分容易与金属发生电化学腐蚀反应，导致金属部件生锈、腐蚀，橡胶和塑料部件老化、损坏。电动汽车冷却液/防冻液中添加了特殊的缓蚀剂、防锈剂等添加剂，这些添加剂能够在金属表面形成一层致密的保护膜，阻止氧气、水分以及其他腐蚀性物质与金属接触，有效减缓金属的腐蚀速度。同时，冷却液/防冻液对橡胶和塑料部件具有良好的兼容性，不会对其造成侵蚀或损坏，从而延长了冷却系统各部件的使用寿命，降低了车辆的维护成本。

（3） 提升沸点与散热效率

除了防冻和防腐蚀，电动汽车冷却液/防冻液还能提高冷却液的沸点。在高温环境或车辆长时间高速行驶时，冷却系统中的温度会急剧升高，若冷却液沸点较低，容易出现沸腾现象，导致冷却效果下降。冷却液/防冻液通过提升沸点，使冷却液在更高温度下仍能保持液态，持续有效地吸收和传递热量，确保车辆在高温工况下也能正常散热，维持核心部件的稳定运行，避免因过热导致的性能下降或故障。

（4） 宽温域适应性

电动汽车的使用场景广泛，从寒冷的北方到炎热的南方，环境温度差异巨大。优质的电动汽车冷却液/防冻液能够适应 -40℃至 120℃甚至更宽的温度范围。在极端低温下，保持良好的流动性，发挥防冻作用；在高温环境中，又能保证不沸腾、不挥发，持续提供高效散热和防腐蚀保护，使电动汽车在各种气候条件下都能稳定运行，提升了车辆的环境适应性和可靠性。

五、应用场景

（1）动力电池系统

动力电池是电动汽车的核心能量来源，其性能对温度极为敏感。在低温环境下，电池的活性降低，充放电效率大幅下降，续航里程显著缩短，甚至可能因温度过低导致电池损坏。电动汽车冷却液/防冻液在电池冷却系统中循环流动，能够及时带走电池产生的热量，在高温时防止电池过热；在低温时，通过与电池加热系统配合，为电池升温，保持电池在适宜的工作温度范围内，提升电池的充放电性能和使用寿命，保障车辆的续航能力。

（2） 驱动电机与电控系统

驱动电机和电控系统在工作过程中会产生大量热量，尤其是在高速行驶或频繁加速、减速时。若热量不能及时散发，会导致电机效率降低、电控元件性能下降，甚至引发故障。冷却液/防冻液通过冷却管道与电机、电控系统相连，吸收其产生的热量并散发出去，降低电机和电控系统的温度，保护内部的绝缘材料和电子元件，确保驱动系统稳定运行，为车辆提供持续、稳定的动力输出。

（3） 其他辅助系统

除了动力电池、驱动电机和电控系统，电动汽车的一些辅助系统，如空调压缩机、DC/DC 转换器等，在工作时也会产生热量。冷却液/防冻液同样可以为这些辅助系统提供冷却，保障它们正常运行，提升车辆整体的舒适性和可靠性。例如，对空调压缩机进行有效冷却，有助于提高空调系统的制冷效率，为驾乘人员营造舒适的车内环境。

六、不同类型冷却液/防冻液的特点与选择

（1）乙二醇型冷却液/防冻液

乙二醇型冷却液/防冻液是目前应用最广泛的类型。它具有冰点低、沸点高、热稳定性好、成本相对较低等优点。其冰点可根据乙二醇的浓度进行调节，能够满足不同地区、不同使用环境的需求。然而，乙二醇具有一定的毒性，若发生泄漏，可能会对环境和人体造成危害，因此在使用和处理过程中需要特别注意。

（2） 丙二醇型冷却液/防冻液

丙二醇型冷却液/防冻液的性能与乙二醇型相似，同样具备良好的防冻和防腐蚀性能，但它的毒性较低，相对更加环保。适用于对环保要求较高的场合，如一些特殊用途的电动汽车或对生态环境较为敏感的地区。不过，丙二醇型冷却液/防冻液的成本相对较高，在一定程度上限制了其大规模应用。

（3） 混合型冷却液/防冻液

①混合型冷却液/防冻液结合了乙二醇和丙二醇的优点，既具有较低的冰点和良好的热稳定性，又在一定程度上降低了毒性，提高了环保性能。同时，通过优化配方，混合型冷却液/防冻液在防腐蚀、防垢等方面的性能也得到了进一步提升，是一种综合性能较为出色的选择，但价格可能相对偏高。

②在选择电动汽车冷却液/防冻液时，需要根据车辆使用地区的气候条件、车辆制造商的要求以及环保需求等因素综合考虑，选择合适类型和规格的冷却液/防冻液，以确保车辆冷却系统的正常运行和性能发挥。

七、发展趋势

（1） 环保型冷却液/防冻液研发

随着环保意识的不断增强和环保法规的日益严格，研发更环保的电动汽车防冻液成为行业趋势。未来的冷却液/防冻液将更多采用可生物降解的基础材料，减少对环境的污染。同时，降低冷却液/防冻液中有毒有害物质的含量，提高其安全性，实现冷却液/防冻液生产、使用和废弃处理全过程的环保化，推动电动汽车行业与生态环境的协调发展。

（2）高性能化发展

为了满足电动汽车技术不断进步的需求，冷却液/防冻液将朝着高性能方向发展。研发人员将致力于提高冷却液/防冻液的热传导效率，使其能够更快地吸收和传递热量，提升冷却效果；进一步降低冰点，增强在极寒环境下的防冻能力；优化防腐蚀配方，提高对新型金属材料和复合材料的保护性能，确保冷却系统在各种复杂工况下长期稳定运行。

（3） 智能化与集成化应用

随着物联网、传感器和智能控制技术的发展，电动汽车冷却液/防冻液系统将与车辆的智能热管理系统深度融合。未来的车辆可能配备智能监测装置，实时检测冷却液/防冻液的温度、浓度、电导率等参数，并根据车辆运行状态和环境条件，自动调整冷却液/防冻液的循环流量、补充冷却液/防冻液等，实现精准的热管理。同时，冷却液/防冻液系统可能与其他车辆系统进行集成优化，提高车辆整体的能源利用效率和智能化水平。

八、结论

电动汽车冷却液/防冻液作为电动汽车冷却系统的关键组成部分，在低温环境下为车辆的安全稳定运行提供了重要保障。其出色的防冻、防腐蚀、提升沸点等性能，以及在动力电池、驱动电机等多个系统中的广泛应用，对电动汽车的性能和可靠性有着至关重要的影响。随着技术的不断进步，电动汽车冷却液/防冻液将朝着更环保、高性能、智能化的方向发展，为电动汽车行业的持续发展和普及应用提供有力支持，助力电动汽车在各种环境下都能发挥出最佳性能。