新能源车防冻液除具备传统防冻液的防腐蚀、防沸、防冻功能外，还需满足特殊需求。因涉及电机、电池等高压部件冷却，防冻液必须具备高绝缘性，防止漏电风险；其导热系数需更高，以快速带走电子元件产生的热量。此外，新能源车工作温度区间更广，要求防冻液在 - 40至 130范围内保持稳定性能。同时，为适应更长的保养周期，新能源车防冻液的添加剂配方需更持久耐用，确保长期使用下仍能有效保护冷却系统。
新能源车防冻液除具备传统防冻液的防腐蚀、防沸、防冻功能外，还需满足特殊需求。因涉及电机、电池等高压部件冷却，防冻液必须具备高绝缘性，防止漏电风险；其导热系数需更高，以快速带走电子元件产生的热量。此外，新能源车工作温度区间更广，要求防冻液在 - 40至 130范围内保持稳定性能。同时，为适应更长的保养周期，新能源车防冻液的添加剂配方需更持久耐用，确保长期使用下仍能有效保护冷却系统。
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